Ultrakompaktes Drahtvorschubgerät für Werften und Offshore-Plattformen

Ein besonders robustes und kompaktes Drahtvorschubgerät im Aktenkofferformat hat Fronius auf den Markt gebracht. Das mobile Gerät wurde speziell für die Verwendung in staubiger, feuchter und salzhaltiger Umgebung entwickelt.

Aluminium ist mit konventionellem Widerstands-Punktschweißen nur eingeschränkt fügbar. Georg Fischer Automotive hat in DeltaSpot eine Alternative gefunden.

Stahl und Aluminium thermisch fügen

Fronius und voestalpine haben ein serientaugliches Produktionsverfahren für Stahl-Aluminium-Platinen entwickelt, das dem Leichtbau neue Möglichkeiten eröffnet.

Fronius steigert Umsatz um 52%

Mit 499 Mio. Euro Umsatz und knapp 600 neuen Mitarbeitern hat die Fronius International GmbH, Wels (Österreich), 2010 eines ihrer erfolgreichsten Geschäftsjahre verzeichnet. Mit der Gründung weiterer Tochtergesellschaften hat das Unternehmen laut eigener Mitteilung auch internati...

Schweißlösungen für den Supersportwagen

Die Aluminium-Karosserie des Mercedes-Benz SLS AMG stellt hohe Anforderungen an die Schweißnähte. Die Lichtbogen-Schweißtechnologie CMT Advanced von Fronius bietet die Lösung.

Fronius-Umsatz schwebt in neue Höhen

Der österreichische Spezialist für Batterieladesysteme, Schweißtechnik und Solarelektronik konnte im Geschäftsjahr 2010 seinen Umsatz um 52% steigern. Auch für 2011 sind die Alpenländer optimistisch.

Brennerkörper in 30 Sekunden wechseln

Fronius hat die Brennerkörper-Wechselstation Robacta TX entwickelt, die die Nebenzeiten beim Verschleißteilwechsel verkürzt, und dadurch Prozesssicherheit, Anlagenverfügbarkeit, Schweißqualität sowie -produktivität steigen.

Trends und Visionen im automobilen Leichtbau vorgestellt

Über 130 Wissenschaftler und Experten der Automobil- und Zulieferindustrie haben an der von Fronius veranstalteten 2. Automobilkonferenz im österreichischen Sattledt am 9. und 10. Februar 2011 teilgenommen.

CMT Advanced fügt schwierigste Schweißnaht

Der Automobilzulieferer Magna Steyr hat im Lichtbogen-Wechselstromverfahren CMT Advanced von Fronius die Lösung für die extreme Spaltüberbrückung einer Alumium-Karosserie gefunden.

70 m manuelle Luxus-Schweißnaht

Rund 70 m lichtbogengeschweißte Nähte verbinden die tragende Konstruktion und die Außenhaut zur markanten Karosserie des Mercedes SLS. „Die Kleinserie des Flügeltürers ist aufgrund ihrer Stückzahl zum Großteil auf manuelle Fügetechnik ausgelegt“, erläuterte Werner Karner, Leiter ...

Kontaktierungssystem garantiert Standzeitverlängerungen beim Schweißen

Während der Euroblech 2010 können Interessenten innovativer und bewährter Schweißtechnologien auf dem Stand von Fronius ihr Wissen aktualisieren. Der nach eigenen Angaben europäische Technologieführer präsentiert vor allem die Weiterentwicklung der 2009 in Essen vorgestellten Inn...

Schweißausrüstung für die Wiener Staatsoper

Fronius hat seine mobilen Schweißsysteme TransPocket 1500, TransTig und MagicWave sowie das Plasmaschneidsystem TransCut 300 um eine Kabeltrommel ergänzt und somit den Einsatzradius erweitert.

Automatisiertes Schweißen fördert Wettbewerbsfähigkeit

Fronius hat seine CMt (Cold Metal Transfer)-Technologie zum CMT Advanced weiterentwickelt. Damit wurde die Spaltmaßtoleranz gesteigert und spart somit in der Automation Zeit und Geld.

Fronius zertifiziert deutschen Fachhändler

Die MSS Magdeburger Schweißtechnik hat als erster deutscher Fachhändler die Auszeichnung CFD (Certified Fronius Distributor) erhalten. Der Zertifizierung ging ein sechs Monate langer Auditierungs- und Qualifizierungsprozess voraus.

Young Professionals besuchen Technologie-Zentrum von Fronius Deutschland

Am 12. November 2009 stand das Fronius Technologie-Zentrum in Neuhof-Dorfborn ganz im Zeichen der Nachwuchsförderung. 20 „Young Professionals“, eine Gruppe aus Studierenden und Jungingenieuren, tauschten auf Einladung des DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfah...

Schweißkennlinie verbessert das Lichtbogenverfahren

Die Effizienz von Schweißprozessen hängt überwiegend von der digitalen Intelligenz der Systeme ab. Elektronische Bausteine, Sensoren, Software und optimal auf den jeweiligen Job abgestimmte

Virtuelles Schweißen

Beim praktisch spritzerfreien Dünnblechschweißen mit dem Prozess CMT Advanced verschieben sich die Grenzen des Wärmeeintrags laut Fronius weiter in Richtung „cold“. Das bedeute noch geringeren Verzug, sicherere Prozessbeherrschung und Fügen von Materialien, die bisher per Lichtbo...

Neue Deutschland-Zentrale

Für den Neubau der Deutschland-Zentrale hat die Fronius Deutschland GmbH im Juli ein rund 23.000 Quadratmeter großes Grundstück im osthessischen Neuhof-Dorfborn erworben.

CMT-Fügen mit Impulslichtbogen erweitert Einsatzbereich

Um die Vorteile des kalten CMT-Schweißprozesses auch nutzen zu können, wenn höhere Leistungen benötigt werden, wurde das Verfahren mit dem klassischen Impulslichtbogen kombiniert. Beim neuen Puls-Mix-Verfahren kann das Verhältnis von CMT-Takten zu Impulstakten stufenlos eingestel...

Digital perfektioniertes Fügen im Karosseriebau

Auf der Basis des CMT-Prozesses von Fronius fanden die Karosserie-Fachleute bei Vauxhall Lösungen zum prozesssicheren Schweißen von Türscharnierschenkeln und zum qualitativ hochwertigen Löten von Karosserieteilen im Boden- und Seitenbereich der Fahrzeuge. Im Ergebnis verzeichnet ...

CMT-Schweißen jetzt auch bei Vauxhall

Fast zeitgleich mit den Kollegen vom Opel-Werk in Bochum hat Vauxhall in Ellesmere Port, England, das CMT- (Cold Metal Transfer)-Verfahren zum Schweißen von Türscharnierschenkeln für

CMT-Schweißverfahren von Fronius ist weltweit fast 3000 Mal im Einsatz

Drei Jahre nach seiner Markt-einführung hat sich das CMT (Cold Metal Transfer)-Verfahren in der Praxis etabliert. „Wir haben in Deutschland jetzt 1261 verkaufte CMT-Anlagen“, berichtet Reinhold Wiesmeyr, Vertriebsleiter der Sparte Schweißtechnik bei der Fronius Deutschland GmbH. ...

Fronius präsentiert Schweiß-Peripherie für Prozessarm-Roboter

Prozessarm- oder auch Hohlwellen-Robotern gehört beim Lichtbogenschweißen die Zukunft. Zumindest erwarten das die Schweiß-Automatisierungsexperten für Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau sowie der Automobilindustrie und deren Zulieferern. Neben den vielfältigen Vorteilen die...

Xplorer dokumentiert sämtliche Schweißnähte

Der Automobilzulieferer Griwe setzt am Produktionsstandort Westerburg beim Lichtbogenschweißen die Software Xplorer von Fronius ein. Das Produkt erkennt nach Angaben von Griwe per

MM-Award würdigt Preisträger in Robotik und Automation

Der Innovationspreis MM-Award wurde 2008 erstmals auch zur Fachmesse Automatica vergeben. Mit diesem Preis prämiert die Redaktion von MM Maschinenmarkt die innovativsten Exponate auf der diesjährigen Fachmesse für Automation und Robotik. Insgesamt wurden MM-Awards in fünf Kategor...

Mobiles Plasmaschneidgerät arbeitet mit Flüssigkeit und verringert die Emissionen

Auf Baustellen oder bei Reparatur- und Montagearbeiten kann ein mobiles Plasmaschneidgerät seine Vorzüge ausspielen. Das flexible System arbeitet mit einer Flüssigkeit auf Wasserbasis aus Kartuschen. Im Vergleich zu konventionellen Plasmaschneidmaschinen sollen so bis zu 90% weni...

Automatisierter Lichtbogen

Unter dem Motto „Fronius automatisiert den Lichtbogen“ wird das Unternehmen Fronius auf der Automatica 2008 in München dem Fachpublikum Innovationen aus dem Bereich Automation präsentieren.

Laser- und Tandem-Schweißen im Duett erhöhen die Fügegeschwindigkeit

Ein zusätzlicher Lichtbogen macht den Unterschied zum klassischen Laser-Hybridschweißen aus. Beim Laser-Tandem-Schweißen wirken außer dem Laserstrahl gleich zwei MSG-Lichtbögen auf das Schmelzbad ein. Die drei Schweißbrenner wurden dabei in einen kompakten Schweißkopf integriert.

Für anspruchsvolle Projekte

Orbitalschweißen ist für anspruchsvolle oder sensible Projekte in Pharmazie, Lebensmittelproduktion, Energietechnik, Luft- und Raumfahrt, Mikroelektronik, Offshoretechnik oder der

Schweißverfahren Time-Twin Digital bietet Vorteile beim Verbinden und Plattieren

Jährlich entstehen allein in Deutschland Milliardenschäden durch Korrosion und Abrasionsverschleiß an Maschinen- und Anlagenteilen. Besonders Rohre in der Prozessindustrie müssen gegen

Kat-Gehäuse mit automatisierter CMT-Qualitätssicherheit

Aus korrosionsfestem, bis zu 6 mm dickem Edelstahlblech werden bei Purem Gasdichte, mechanisch und chemisch stabile Kat-Gehäuse geschweißt. Angesichts der marktwirtschaftlichen Wettbewerbsbedingungen

Punktschweißen am laufenden Band

Umlaufende Prozessbänder statt verschleißender Elektroden - für dieses Prinzip eines neuen Widerstands-Punktschweißverfahrens bekam Fronius 2006 den begehrten „Welding Technology of

Stabiler Lichtbogen beim E-Handschweißen

Die Gerätetechnik der resonanten Intelligenz von Fronius sorgt selbst unter widrigen Praxisbedingungen für einen konstanten Lichtbogen. Jetzt wurden zwei dreiphasige Systeme mit dieser