12.08.2010 | Redakteur: Bernhard Kuttkat
Die oben am Filterturm angesaugte schmutzhaltige Luft wird im Geräteinneren zunächst über einen groß dimensionierten Prallabscheider geleitet, der grobe Partikel und eventuell angesaugte Funken und Zündquellen abscheidet. Dadurch wird die Belastung der nachgeschalteten Filterpatronen reduziert und das Risiko eines möglichen Filterbrands minimiert.
Die Abscheidung der Feinpartikel erfolgt über Filterpatronen der Staubklasse „M“. Diese werden kontinuierlich, also auch während des Saugbetriebs, von einem automatischen Jet-Pulse-System per Druckluft von den anhaftenden Schmutzpartikeln gereinigt. Der abgeschiedene Staub sowie grobe Partikel werden in einer zweiteiligen, 200-l-Schublade unterhalb des Filterraums gesammelt. Diese ermöglicht eine mühelose und staubfreie Entnahme des Staubsammelguts.
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