29.01.2010 | Redakteur: Josef-Martin Kraus
Um die gestiegenen Anforderungen bei Schiffsdieselmotoren zu erfüllen, hat Thyssen-Krupp VDM die Superlegierung Alloy 80A weiterentwickelt. Hergestellt werden aus dieser Nickelbasislegierung Motorventile für große Zweitakt-Schiffsdieselmotoren.
Bei der Weiterentwicklung wurde der Chromanteil erhöht. Dadurch habe sich die Hochtemperatur-Korrosionsbeständigkeit deutlich verbessert. Weitere Legierungselemente sichern die Werkstofffestigkeit. Aufgrund der hohen Verbrennungstemperaturen und des dazu eingesetzten Schweröls sei die Oberfläche der Ventilspindeln einer hohen Korrosionsgefahr ausgesetzt.
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