02.11.2007 | Redakteur: Jürgen Schreier
Frankfurt (js) – Im Süden des Frankfurter Flughafengeländes entsteht zurzeit die Wartungshalle für den neuen Airbus A 380. Der 350 m lange, 140 m breite und 45 m hohe Hangar wird Deutschlands größte frei tragende Industriehalle. Wie bereits bei anderen spektakulären Stahlbauprojekten wie dem Messeparkhaus am Stuttgarter Flughafen oder dem Porsche Museum ist auch hier wieder Rehm-Schweißtechnik im Einsatz.
Der Super-Airbus A380 bietet mit minimal 555 Sitzen auf zwei Passagierdecks mehr Platz als jedes andere Flugzeug zuvor. Die deutsche Heimat dieses neuen „Riesenvogels“ wird der Frankfurter Flughafen sein. Um dieses Vorhaben umzusetzen, baut die Lufthansa eine Wartungsbasis, in der gleichzeitig vier Großraumflugzeuge untergebracht werden sollen. Der neue Riesen-Hangar entspricht einer klassischen, funktionalen Industriebauweise. Um den 1300000 m² großen Innenraum optimal auszunutzen, wurde auf interne Deckenstützen verzichtet und die tragende Stahlkonstruktion komplett nach außen verlegt.
Die Schweißnähte werden dadurch besonders hohen Traglasten, aber auch Wind und Wetter ausgesetzt. Beim Fügen der Stahlkonstruktion vertraut das ausführende Stahlbauunternehmen auf das Know-how des schwäbischen Schweißgeräte-Herstellers Rehm. Ausschlaggebend war die Zuverlässigkeit der Gerätetechnik und die Qualität der produzierbaren Schweißnähte. Zum Einsatz kommen MIG/MAG-Schweißgeräte der Reihe RP, die durch ihre Leistungsfähigkeit besonders für den harten Dauereinsatz in Industrie und Handwerk geeignet sind. Die Inbetriebnahme der neuen Halle ist für Ende 2007 geplant.
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