Metalldrücken

Mit Metalldrücken hochwertige Teile für Nutzfahrzeuge herstellen

 

21.06.2010 | Autor: Joachim Theiß

 

Für Nutzfahrzeuge und Baumaschinen werden robuste Stahlformteile benötigt. Da diese oft in Kleinserien nachgefragt werden, ist vom Hersteller Verfahrens-Flexibilität gefragt. Um das stählerne Halbzeug in Formteile mit 15-mm-Wandstärken zu verwandeln, werden Tiefziehen und Metalldrücken eingesetzt.

Im Vergleich zu den Feinblechen, die im allgemeinen Automobilbau verwendet werden, fallen die stählernen Karosserie- und Gehäuse-Formteile für die Herstellung von Bau-, Land- oder Forstfahrzeugen einige Dimensionen dicker und stabiler aus. Nutzfahrzeuge heben Baugruben aus, wälzen Erdmassen oder wuchten Baumstämme. Und anders als im Pkw-Bereich mit seinen Großserien sind im Segment der Nutzfahrzeuge und Baumaschinen vermehrt Kleinserien gefragt.

Blechteile vorzugsweise durch Metalldrücken gefertigt

Das Zuliefer-Unternehmen Helmut Rübsamen stellt einbaufertige Stahlblechteile für die Nutzfahrzeug-Industrie her: Motorhauben, Kabinengehäuse oder Anbauteile. Das Unternehmen beliefert vor allem die Hersteller von Bau-, Land- und Forstmaschinen mit Formteilen für Backenbrecher, Kettenbagger, Mähdrescher, Traktoren, Muldenkipper oder Rückemaschinen.

Um stählernes Halbzeug in hochwertige Formteile mit Wandstärken von bis zu 15 mm zu verwandeln, nutzt Rübsamen zwei Verfahren: das Tiefziehen und das Metalldrücken. Die Tiefzieh-Formteile entstehen dabei auf modernen Pressen meist in größeren Serien.

Metalldrücken für kleine und mittlere Losgrößen

Für kleinere und mittlere Losgrößen hingegen setzt das Unternehmen das Metalldrücken ein. Diese mitunter auch als Fließpressen bezeichnete Kaltumformtechnik arbeitet nicht nur sehr material- und energiesparend, also ressourcenschonend, sondern kommt auch ohne komplexe Formwerkzeuge aus.