Audi setzt beim TT erstmals auf Vollnieten

20.08.2008 | Autor: Juliana Schulze

Audi hat beim Audi TT insgesamt 96 Vollnieten eingesetzt. Dabei nutzte Audi die Komponenten von Tucker: Stanzniet-Steuerung, Stanznietsetzgerät, C-Bügel, Stanznietzuführung und alle notwendigen Kabel und Schläuche.

Die Vollnieten wurden im Audi TT Coupé im Wasserkanal der Heckklappe, im Dachrahmen und an den Seitenteilen innen eingesetzt. Die 96 Vollnieten ersetzen zum Vergleich 1590 Halbholnieten, die bislang in der Automobilindustrie genutzt werden. Auch im Audi TT Roadster kamen die Vollnieten zum Einsatz. Die Vollnieten können im Sichtbereich platziert werden und sind nach der Lackierung praktisch unsichtbar. Hierzu trägt insbesondere die geringe Materialdeformation bei. Der gesamte Fügeprozess ist in sich konsistent. Die Niete werden im 2,5-Sekunden-Takt gesetzt.

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