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Kuka 90 t aus dem Stand gedreht

Autor / Redakteur: Ulrike Kroehling / M.A. Frauke Finus

Das Flaggschiff von Airbus, die A380, bewegt sich scheinbar mühelos durch die Luft. Um dem Himmel so nah zu sein, werden beim Bau des Riesenvogels am Boden flexible und leistungsstarke, mobile Schwerlastplattformen eingesetzt. Ein Kuka-Omni-Move ist dank seiner Mecanum-Räder in der Lage, bis zu 90t schwere Flugzeugteile auf engstem Raum millimetergenau in der Produktionsanlage in Hamburg zu transportieren.

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Der Omni Move von Kuka bewegt riesige Flugzeugteile im Hangar der Airbus Operations GmbH in Hamburg-Finkenwerder.
Der Omni Move von Kuka bewegt riesige Flugzeugteile im Hangar der Airbus Operations GmbH in Hamburg-Finkenwerder.
(Bild: Kuka)

Der Anblick ist atemberaubend: Die Mitarbeiter der Airbus-Fertigungsanlage in Hamburg bewegen riesige, 90 t schwere und 15 Meter lange Rumpfteile der A380 in einem Gebäude von der Größe eines Fußballstadions hin und her. Dabei jonglieren sie die einzelnen Teile, als wären sie Legosteinchen auf einem Tisch. Möglich macht das die mobile Transportplattform Kuka-Omni-Move, ein Transportfahrzeug für Schwerlasten mit omnidirektionalen Mecanum-Rädern. Dieses Radprinzip sorgt für eine uneingeschränkte Manövrierbarkeit. Im Gebäude, in dem der A380 gefertigt wird, hat Airbus seit einem Jahr zwei der mobilen Transportplattformen im Einsatz, um den gewünschten Fertigungs-Takt der Rumpfteile zu bewerkstelligen, die entlang der Fließstraße bewegt werden. Zum Transport großer Teile können die Plattformen zusammengekoppelt werden.

Mecanum-Räder ermöglichen maximale Manövrierbarkeit auf engstem Raum

Im Hangar von Airbus ist der Platz durch die unterschiedlichen Arbeitsstationen und die riesigen Rumpfteile begrenzt. Die Fähigkeit, sich aus dem Stand heraus zu drehen, ist der größte Pluspunkt des Omni Move. Seine uneingeschränkte Bewegungsfreiheit erhält er durch omnidirektionale Mecanum-Räder. Diese bewegen sich in jede Richtung und operieren selbst bei maximaler Traglast von bis zu 90 t mit höchster Präzision. Die Vielseitigkeit verdanken sie einer ganz speziellen Konstruktion: Ein Mecanum-Rad besteht aus mehreren einzelnen Rollen, die jeweils im 45 Grad-Winkel zur Achse angeordnet sind. Damit vollbringt der Omni Move eine faszinierende Beweglichkeit, die Airbus eine optimale und effiziente Raumnutzung in der Produktionshalle ermöglicht.

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Einfache Handhabung, Schnelligkeit, Sicherheit und lange Akkulaufzeit

Auch die anderen Anforderungen an eine Transportplattform sind bei Airbus seit jeher hoch. Der Omni Move erfüllt diese Anforderungen sehr gut, seine Anwendung ist einfach, schnell zu erlernen und er lässt sich besonders leicht lenken. Nicht zuletzt sind die Akkus sehr leistungsfähig: Der Omni Move läuft 48 Stunden unermüdlich, ohne dass man ihn aufladen muss.

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