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Automatisiertes Schweißen Hängender Schweißroboter steigert die Produktionsgeschwindigkeit

| Autor / Redakteur: Erik Steenkist / Stefanie Michel

Bisher schweißte ein Kipper-Hersteller die kompletten Aufbauten für die Fahrzeuge manuell. Damit ist jedoch bei steigender Nachfrage keine höhere Produktionsgeschwindigkeit möglich. Deshalb kommt jetzt ein Schweißroboter zum Einsatz, der hängend an einem Portalsystem problemlos die großen Bauteile fügen kann.

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Die Schweißroboteranlage hat einen Arbeitsbereich von 11 m in der Länge, 6,4 m in Querrichtung und 3,7 m in der Höhe.
Die Schweißroboteranlage hat einen Arbeitsbereich von 11 m in der Länge, 6,4 m in Querrichtung und 3,7 m in der Höhe.
(Bild: Erik Steenkist)

Um komplette Aufbauten und Untergestelle für die Kipper Jan Veenhuis zu schweißen, hat der niederländische Schweißroboter-Integrator Valk Welding eine große Roboterschweißanlage an das Unternehmen Jan Veenhuis Machinefabriek BV geliefert. In der neuen Anlage hängt ein Panasonic-TA1900 WGH-Schweißroboter an einer 10 m langen Brückenkonstruktion mit Querverlagerung. Mit dieser Investition möchte der Hersteller von Kippern einen wichtigen Schritt im Bereich Effizienz machen und eventuelles Wachstum in den kommenden Jahren antizipieren.

Komplette Aufbauten und Untergestelle automatisch schweißen

Neben Standardprodukten erfordert Maßarbeit ein hohes Maß an Flexibilität. Die Jan Veenhuis Machinefabriek hat ihre Produktion in unterschiedliche Gruppen unterteilt, die gesondert fertigt und von der Aufbaugruppe zusammengestellt werden. Entfettung, Nasslackierung und Endmontage finden in einer separaten Halle statt.

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Wie der Eigentümer Marc Veenhuis erklärt, ist die Produktion im Moment von den Mitarbeitern abhängig, die die kompletten Aufbauten manuell schweißen. Sobald die Nachfrage nach den Produkten steigt, lässt sich dort die Produktionsgeschwindigkeit nicht beschleunigen. Hinzu kommt, dass manuelle Schweißer nur schwer zu finden sind. Aus diesem Grund suchte der Kipper-Hersteller nach einem System, mit dem komplette Aufbauten und Untergestelle vollautomatisch geschweißt werden können. Damit wird der Leistungsdruck auf die Aufbaugruppe verringert.

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