Klüber Lubrication Oberflächenbeschichtung schützt gegen Reibung und Verschleiß

Gleitlacke sind eine effiziente Methode, um Bauteile wirksam und dauerhaft gegen Reibung und Verschleiß zu schützen. Hochleistungs-Gleitlacke für lange Bauteillebensdauern enthalten jedoch meist die Lösemittel N-Methyl Pyrrolidon (NMP) beziehungsweise N-Ethyl-Pyrrolidon (NEP), die als CMR-Substanzen gelten (CMR = carzinogen, mutagen, reproduktionstoxisch).

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Klüber Lubrication München SE & Co KG

Dörken Coatings GmbH & Co. KG

Wie Klüber Lubrication mitteilt, ist ihnen mit Klübertop TP 47-391 A/B und Klübertop TP 48-311 A/B, die Entwicklung von zwei Hochleistungsgleitlacken gelungen, die ohne diese schädlichen Substanzen auskommen. Während Klübertop TP 47-391 A/B auf extreme Abriebfestigkeit getrimmt sei, zeichne sich Klübertop TP 48-311 A/B zusätzlich durch verbesserte niedrige Reibwerte aus. Auch die Beschichtung von Zink-Lamellen-Grundierungen sei hiermit gut durchführbar.

„Unsere neuen Produkte können in nahezu allen Industrien zur Lebensdauerschmierung von Stahl/Stahl-, Stahl/Kunststoff- sowie Elastomer-Reibpaarungen verwendet werden“, erklärt Rudolf Zechel, Project Manager Business bei Klüber Lubrication. „Im Vordergrund steht hier die extreme Langzeitbeständigkeit mit unschädlichen Rohstoffen.“

Darüber hinaus seien die neuen 2-Komponenten-Gleitlacke sehr widerstandsfähig gegenüber aggressiven Medien und würden die beschichteten Bauteile zusätzlich vor Korrosion schützen. In automatischen Montagelinien bieten die neuen Gleitlacken außerdem den Vorteil, dass damit beschichtete Bauteile im Gegensatz zu befetteten Teilen keine Klebeneigung aufweisen, heißt es weiter.

Die Gleitlacke sind laut Unternehmen über den weiten Gebrauchstemperaturbereich von -40 °C bis 260 beziehungsweise 250 °C und bei Flächenpressungen bis 80 MPa nutzbar.

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