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Leichtbau

Stahllösungen für Autobauer

| Redakteur: Frauke Finus

Für die Automobilindustrie ist ein wirtschaftlicher Leichtbau eine aktuelle Herausforderung. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Thyssen Krupp hat sich dieser Aufgabe angenommen und stellt nun über 40 Lösungen auf der Euroblech 2014 vor.

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Der Demonstrator: In diesem Auto sind über 40 Lösungen verbaut, mit denen Thyssen Krupp an Automobilhersteller herantreten wird.
Der Demonstrator: In diesem Auto sind über 40 Lösungen verbaut, mit denen Thyssen Krupp an Automobilhersteller herantreten wird.
( Bild: Finus )

Die Ergebnisse des Projekts In Car Plus von Thyssen Krupp sind zusammengefasst im sogenannten Demonstrator zu sehen. In diesem als Auto zu erkennenden Modell sind über 40 seriennahe beziehungsweise serienreife Stahllösungen für Karosserie, Antrieb, Fahrwerk und Lenkung verbaut. Beispielsweise der Werkstoffverbund Litecor, der aus zwei dünnen Stahl-Deckblechen und einem Kunststoffkern besteht, macht Motorhauben bei gleicher Steifigkeit um etwa 20 % leichter. Die Schichten des Stahlsandwichs trennen sich auch bei komplexeren Formveränderungen nicht. Falzen und Bördeln sind ebenso möglich wie das Einbringen von scharfen Designlininen. Hier gibt es bereits einen ersten Serieneinsatz bereits im Homologationsfahrzeug VW Polo R WRC. Im Rahmen einer Roadshow besucht Thyssen Krupp in den nächsten zwei Jahren interessierte Automobilhersteller und zeigt vor Ort, welche Verarbeitungen mit welchen Werkstoffen möglich sind.

Thyssen Krupp Steel Europe AG auf der Euroblech 2014: Halle 17, Stand E33

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