Schuler SMG 750-Tonnen-Presse für Eisenbahnräder ausgeliefert

Wie lässt sich eine 750 Tonnen schwere Presse schnell und sicher von Deutschland nach Spanien transportieren? Schuler SMG hat nach eigener Mitteilung diese Herausforderung gelöst: Auf zehn Lkw verladen startete eine in Einzelteile zerlegte, riesige hydraulische Presse vom Firmengelände in Waghäusel aus in Richtung Zeebrügge, Belgien.

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Von dort aus ging es per Schiff weiter ins spanische Bilbao. Dort angekommen wurde der Transport auf der Straße fortgesetzt. Weil der Aufbau der Anlage im Werk des spanischen Unternehmens CAF inzwischen abgeschlossen wurde, wird in diesen Tagen mit der Inbetriebnahme und dem Testen der Anlage begonnen. Künftig produziert CAF mit der Presse große Eisenbahnräder.

Presse für Hersteller von Schienenfahrzeugen

Bei CAF entsteht fast alles, was auf Schienen fährt – von Waggons über U-Bahnen bis hin zu Triebköpfen und Hochgeschwindigkeitszügen. „Der Großteil der Schwerteile für die 15 m hohe Anlage befand sich in dem Lkw-Konvoi. Aufgrund seiner Größe erfolgte dies unter Polizeischutz“, sagt Dr. Walter Osen, Leiter der Business Unit Massivumformung bei Schuler SMG in Waghäusel. Fast 600 km Landweg legten die mit 15 Schwerteilen beladenen zehn Lkw bis nach Belgien zurück bevor sie auf die Fähre rollten.

„Nach einer Schifffahrt durch Nordsee und Atlantik ging es dann von Bilbao aus weiter“, erklärt Dr. Walter Osen. Und weiter: „Allerdings konnten wir einen solchen Schwertransport nicht einfach auf kürzestem Weg durch das bergige Baskenland schicken. Erst nach weiteren 150 km auf der Straße und einigen Umwegen kam die Ladung bei CAF in Beasain an – nur fünf Tage nachdem die Presse das Schuler-Firmengelände verlassen hatte.“

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