MA Alexander Stark

In der modernen Fertigungslandschaft geben nicht nur Automatisierung und Digitalisierung den Takt vor, sondern auch die Integration des Menschen in vernetzte Prozesse. In der Schraub- und Verbindungstechnik schließen die Werkerassistenzsysteme diese Lücke.

Die E-Mobilität stellt veränderte Ansprüche an die Schraubtechnik. Die gewohnten Materialien und Designs für C-Teile müssen überdacht werden und die elektrischen Anforderungen, Korrosionsschutz, Explosionsschutz und die Gewichtsreduktion einbeziehen. Mit welchen Entwicklungen die Branche reagiert, zeigen die Aussteller der Schraubtec.

Die dritte Ausgabe der Schraubtec in diesem Jahr war ein voller Erfolg – die Aussteller präsentierten in Bochum ihre neuesten Lösungen rund um diese spezielle Verbindungstechnik. Von innovativen Schraubtechnologien bis hin zu 100-Prozent-Prüfungen von Schraubkopfauflagen – die Messe bot eine Fülle von Expertenwissen und geschäftlichen Möglichkeiten.

In der modernen Fertigungslandschaft geben nicht nur Automatisierung und Digitalisierung den Takt vor, sondern auch die Integration des Menschen in vernetzte Prozesse. In der Schraub- und Verbindungstechnik schließen die Werkerassistenzsysteme diese Lücke.

Die E-Mobilität stellt veränderte Ansprüche an die Schraubtechnik. Die gewohnten Materialien und Designs für C-Teile müssen überdacht werden und die elektrischen Anforderungen, Korrosionsschutz, Explosionsschutz und die Gewichtsreduktion einbeziehen. Mit welchen Entwicklungen die Branche reagiert, zeigen die Aussteller der Schraubtec.

Die dritte Ausgabe der Schraubtec in diesem Jahr war ein voller Erfolg – die Aussteller präsentierten in Bochum ihre neuesten Lösungen rund um diese spezielle Verbindungstechnik. Von innovativen Schraubtechnologien bis hin zu 100-Prozent-Prüfungen von Schraubkopfauflagen – die Messe bot eine Fülle von Expertenwissen und geschäftlichen Möglichkeiten.