Ford Motor Company Einsatz von Fronius-Verbindungstechnik prämiert

Detroit (am) – Einen der begehrten diesjährigen Henry Ford Technology Awards (HFTA) überreichte Jim Tetreault, Vizepräsident der Ford Motors Company, am 18. Oktober an ein Team von Ingenieuren aus dem Werk Köln. Gemeinsam mit Schweißexperten von Fronius, dem Entwickler-Unternehmen des CMT-Prozesses, haben die Geehrten die Lösung für eine spritzerfreie Lötverbindung an der Rohbau-Karosserie des Ford Mondeo erarbeitet und erfolgreich in die automatisierte Fertigungslinie integriert.

Anbieter zum Thema

MaSuB GmbH - Maschinen für die Schweißnahtvorbereitung und Blechbearbeitung

LVD GmbH

Thermacut GmbH

FRONIUS International GmbH

Eine zweite mit dem HFTA preisgekrönte Leistung erbrachte ein Team im John Andrews Entwicklungszentrum in Köln-Merkenich – ebenfalls für die gelungene Applikation von Fronius-Fügesystemen.

Die neue, digitale Füge-Technologie bietet seit ihrer Markteinführung 2005 vielfältige Möglichkeiten für Automobilbauer und Metallfachleute: CMT (Cold Metal Transfer) gewährleistet schnelleres und vor allem praktisch spritzerfreies Fügen mit geringerem Wärmeverzug als herkömmliche Lichtbogen-Prozesse. Die Ergebnisse sind qualitativ hochwertig, heißt es. Hans-Jürgen Lauer und die Mitglieder des Kölner Teams nutzen die Potenziale des digital gesteuerten Verfahrens. Zusammen mit den Schweißsystem-Partnern aus dem österreichischen Wels realisieren sie mit Hilfe des „kälteren“ CMT-Prozesses eine stabile Verbindung. Per Lötnaht fügen die Fachleute den Dachquerträger an die Seitenwand des Ford Mondeo.

Als preiswürdig befand die Jury gleichfalls die Arbeit des Ingenieurteams um Jürgen Hover. Die Entwickler erhalten den HFTA für das erstmalige Implementieren und erfolgreiche Umsetzen des Laser-Hotwire-Lötens am Dachkanal des neuen Mondeo.

Den HFTA verleiht dass 64-köpfige Preiskomitee alljährlich an Mitarbeiter der Ford Company, die mit innovativen Leistungen einen außergewöhnlichen Beitrag zur technologisch führenden Position von Ford leisten, so das Unternehmen. Seit 1981 erhalten Innovatoren der Ford Gruppe die Skulptur aus Edelstahl.

(ID:233394)