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So beschafft ein Gründer trotz kleinem Team komplexe Bauteile

Ein Gastbeitrag von Ole Marx 2 min Lesedauer

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Black Tea Motorbikes entwickelt elektrische Motorräder. Die Produktion in Deutschland sichert eine innovative Beschaffung der Blechbauteile. Sie ermöglicht volle Kostenkontrolle und Flexibilität über einen individuellen Online-Einkauf.

Die elektrische Wildfire ist für Pendler und das Gelände gleichermaßen geeignet.(Bild:  Black Tea Motorbikes)
Die elektrische Wildfire ist für Pendler und das Gelände gleichermaßen geeignet.
(Bild: Black Tea Motorbikes)

Bis zu 130 Stundenkilometer schnell, bei einer Dauerleistung von 11 Kilowatt: Die Fahrt mit dem E-Bike Wildfire macht nicht nur im Gelände Spaß. Auch für Pendler ist das nachhaltige Zweirad aus München eine echte Alternative. Bei der Entwicklung musste Viktor Sommer von Beginn an knifflige Aufgaben lösen. So benötigte der Jungunternehmer für den Rahmen ein komplexes Metallteil. Etwa 100 Stück jährlich sollten es sein, hochpräzise gebogen und dennoch bezahlbar. Als Sommer nach einem Zulieferer suchte, stieß er rasch an Grenzen: Seine Spezifikationen wollte oder konnte zunächst keine Firma erfüllen. Das änderte sich, als der Gründer von Black Tea Motorbikes auf die Produktionsplattform Xometry stieß.

„Wir bestellen heute online jeweils 20 Stück unseres Rahmenteils aus Edelstahl. Die kommen prompt und fertig lackiert bei uns an“, freut sich Sommer. Er sieht viel Potenzial für seine in Deutschland entwickelten und produzierten E-Bikes. Voraussgesetzt, Black Tea Motorbikes könne weiter zu konkurrenzfähigen Preisen bauen. Eigentlich scheint dafür der Standort München ungünstig, schließlich ist die Stadt für hohe Mieten und Löhne bekannt. Zugleich gibt es hier aber auch viel Kreativität und zahlreiche Ingenieure.

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