E-Auto-Trends Elektroautos – Kfz-Steuerbefreiung bleibt, Anmeldezahlen steigen

Quelle: dpa 2 min Lesedauer

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Elektroautos sollen bis zum Jahr 2035 noch von der Kfz-Steuer befreit werden. Parallel dazu steigen die Anmeldezahlen für Stromer.

Damit der Umschwung zur E-Mobilität im Kfz-Bereich angekurbelt wird, will die Politik die Stromer noch bis 2035 von der Kfz-Steuer befreien. Gleichzeitig hat die Zahl der neu zugelassenen E-Autos in Deutschland zugenommen.(Bild:  BMW)
Damit der Umschwung zur E-Mobilität im Kfz-Bereich angekurbelt wird, will die Politik die Stromer noch bis 2035 von der Kfz-Steuer befreien. Gleichzeitig hat die Zahl der neu zugelassenen E-Autos in Deutschland zugenommen.
(Bild: BMW)

Dass Elektroautos noch 10 Jahre von der Kfz-Steuer verschont bleiben, kündigte Bundesfinanzminister Lars Klingbeil im Vorfeld des sogenannten Autogipfels an. Das ist zwar nett, aber im Prinzip eine Marktverzerrung, damit Deutschland in den nächsten Jahren sehr viel mehr Elektroautos auf die Straße hat, weil der Absatz derzeit nicht so brummt. Nach bisherigem Stand gilt die Steuerbefreiung für neu zugelassene reine E-Autos ab dem 1. Januar 2026 nämlich nicht mehr. Der Markt glaubt aber nicht so recht daran, dass die Verlängerung der Steuerbefreiung kommt. Und strittig in der schwarz-roten Koalition ist dabei aber auch weiterhin das geplante EU-weite Aus für neue Verbrennerfahrzeuge, das ab 2035 greifen soll. Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie, Hildegard Müller, hatte vorab gefordert, dass die Koalition schnellstmöglich die Verlängerung der Kfz-Steuerbefreiung sicherstellen muss, die sich als wirksamer Kaufanreiz entpuppt hat. Aktuell werde die Steuerbefreiung noch geprüft. Am Donnerstag ist der Autogipfel, wo alles zur Debatte steht.

Deutschland verzeichnet mehr angemeldete Elektroautos

Abseits der politischen Eingriffe wurden im Vergangenen Monat rund 45.500 Elektroautos neu angemeldet. Damit steige die Zahl auf knapp 20 Prozent der Neuwagen für den September. Die Zahl der neu zugelassenen Elektroautos war damit fast 32 Prozent höher als im September 2024, heißt es weiter. Im August 2025 wurden knapp 39.400 Elektroautos zugelassen, der Anteil lag ebenfalls bei 19 Prozent. Dass insgesamt deutlich mehr E-Autos zugelassen wurden, hängt etwa mit dem äußerst niedrigen Vorjahresniveau zusammen. Aufgrund weggefallener Förderungen war der Absatz von Elektro-Pkw im Jahr 2024 bekanntlich eingebrochen. In diesem Jahr hat sich der Markt eben wieder erholt. Von einem echten Hochlauf der Elektromobilität könne aber nicht gesprochen werden. Insgesamt wurden in Deutschland im September rund 235.500 Autos neu zugelassen, was ein Plus von 12,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat bedeutet. Der breitere Blick zeigt aber, dass der Automarkt eigentlich stagniert. Denn seit Jahresbeginn wurden 0,3 Prozent weniger Autos neu zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Von Trendwende also keine Spur. Und die meisten Fahrzeuge wurden wieder von Unternehmen zugelassen (knapp 66 Prozent). Bei 33,6 Prozent aller Neuzulassungen handelte es sich um SUV, die damit weiterhin das wichtigste Segment auf dem deutschen Automarkt bleiben.

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