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Inspektion Präzise Defekterkennung auf Roh-Karosserien

Quelle: Pressemitteilung von Micro-Epsilon 2 min Lesedauer

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evopro systems engineering AG

Micro-Epsilon stellt sein roboterbasiertes Messsystem zur vollautomatisierten Oberflächenprüfung von Roh-Karosserien, Surface Control Automotive, vor.

Das Messsystem Surface Control Automotive von Micro-Epsilon erkennt automatisch Dellen, Kratzer und andere Oberflächenfehler auf Roh-Karosserien.(Bild: Micro-Epsilon)
Das Messsystem Surface Control Automotive von Micro-Epsilon erkennt automatisch Dellen, Kratzer und andere Oberflächenfehler auf Roh-Karosserien.
(Bild: Micro-Epsilon)

Surface Control Automotive von Micro-Epsilon sei ein roboterbasiertes Messsystem zur vollautomatisierten Oberflächeninspektion von Roh-Karosserien. Das System nutze das Prinzip der Streifenlichtprojektion und erkenne mithilfe eines lernenden Verfahrens unter anderem Dellen, Beulen oder Kratzer.

Mit Surface Control Automotive stehe in der Automobilindustrie ein roboterbasiertes Messsystem zur vollautomatisierten Defekterkennung auf Roh-Karosserien zur Verfügung. Die Erfassung der diffus reflektierenden Oberflächen erfolge über 3D-Sensoren, die das Prinzip der Streifenlichtprojektion nutzen. Lokale Formfehler – zum Beispiel Dellen, Beulen, Kerben oder Kratzer – könnten laut Micro-Epsilon mittels eines lernenden Verfahrens mit hoher Präzision und Reproduzierbarkeit erkannt werden.

Standardisierte Prüfprozesse für die Serienfertigung

Das Messsystem Surface Control Automotive habe eine sehr hohe Erkennungsrate und eine Flächenabdeckung von ≥ 97 Prozent – inklusive Randbereich, Designkanten und stark bombierte Bereiche wie Türgriffmulden. Auch Defekte auf abgezogenen Bereichen der Roh-Karosserien würden zuverlässig erfasst. Dank dieser extrem hohen Abdeckung könnten fehlerfrei geprüfte Roh-Karosserien ohne manuelle Sichtprüfung direkt an die Lackierung übergeben werden. Für prozesssichere Abläufe sorgen eine CAD-basierte Simulation zur schnellen Definition von Messpositionen und Bewegungsabläufen sowie eine integrierte 6D-Offsetkorrektur zur Kompensation von Lageabweichungen, so der Hersteller. Schnelle Anpassungsmöglichkeiten in der Parametrierung sollen zudem die Übertragung auf andere Werke und neue Karosserie-Modelle erleichtern.

Leistungsstarke Software

Zusätzlich zur Messtechnik-Hardware biete Surface Control Automotive eine leistungsstarke Softwareplattform. Neben der Generierung eines Digitalen Masters aus den Datensätzen fehlerfreier Referenzteile sollen die Bauteile auch mit einem Digitalen Abziehstein und einem Digitalen Lichttunnel analysiert werden können. Die Bewertung basiere auf echten 3D-Daten, wodurch jedem Defekt 3D-Merkmale wie Durchmesser, Fläche und Höhe zugewiesen werden können. Die Fehlerklassifizierung erfolge unter Berücksichtigung zulässiger Abweichungen nach den individuellen Vorgaben des Anwenders. Alle Ergebnisse werden laut Hersteller in einer XML-Datei gespeichert und lassen sich in bestehende Qualitätssicherungssysteme integrieren. In Kombination mit Reflect Control Automotive in der Lackierung biete das Messsystem ein durchgängiges Inspektionskonzept für den gesamten Fertigungsprozess von Karosserien.

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