Vollsperrung Bahnstrecke Frankfurt-Mannheim: Riesenprojekt der Deutschen Bahn

Blechnet trifft ... … auf eine Mammutbaustelle: Trassensanierung zwischen Frankfurt und Mannheim

12.09.2024 Von M.A. Frauke Finus 2 min Lesedauer

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Ein halbes Jahr ist die Bahnstrecke zwischen Frankfurt und Mannheim voll gesperrt. Bis Dezember wird hier alles einmal umgekrempelt. Das Riesenprojekt ist ein Novum und der Zeitplan ist straff.

Gleisbauarbeiten auf der Riedbahn bei Groß-Rohrheim.(Bild: Deutsche Bahn AG / Uli Planz) — Gleisbauarbeiten auf der Riedbahn bei Groß-Rohrheim.
(Bild: Deutsche Bahn AG / Uli Planz)

Täglich fahren bis zu 300 Züge des Fern-, Nah- und Güterverkehrs auf der zweigleisigen Strecke zwischen Frankfurt am Main und Mannheim. Sie erreichen Höchstgeschwindigkeiten bis 200 Kilometer pro Stunde. Als Reaktion auf die steigende Nachfrage an Schienenkapazitäten wurde die Riedbahn seit den späten 1980er-Jahren mehrfach ausgebaut. Damit die Infrastruktur auch in Zukunft leistungsfähig und attraktiv bleibt, bündelt die Deutsche Bahn im zweiten Halbjahr 2024 alle geplanten Baumaßnahmen der kommenden Jahre.

Ersatzverkehr während der Bauzeit

Für mehr Pünktlichkeit und Qualität unterzieht die DB die nach der südhessischen Rheinebene benannte Riedbahn einer Generalsanierung. Die DB modernisiert alle Anlagen an der rund 70 Kilometer langen Strecke. Darunter fallen etwa 117 Gleiskilometer, 152 Weichen und 140 Kilometer Oberleitung. Die Generalsanierung umfasst auch die Bahnhöfe, Haltepunkte und Signale sowie den Schallschutz entlang der Strecke.

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Stand: 08.12.2025

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