Das Europa-E-Auto Ford und Renault bescheren Europa ein günstiges Elektroauto

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Renault und Ford werden in Sachen Elektroautobau Partner. Dabei gehe es um preislich attraktive Fahrzeuge für Europa.

Kooperation für E-Mobilität. Ford hat mit Renault zwei Elektroautomodelle (Symbolbild) entworfen, die demnächst in Europa angeboten werden sollen. Wie betont wird, will man vor allem günstig sein, um etwa China den Weg in den europäischen Markt zu erschweren.(Bild:  Ford)
Kooperation für E-Mobilität. Ford hat mit Renault zwei Elektroautomodelle (Symbolbild) entworfen, die demnächst in Europa angeboten werden sollen. Wie betont wird, will man vor allem günstig sein, um etwa China den Weg in den europäischen Markt zu erschweren.
(Bild: Ford)

Der US-Autoriese Ford hat mit dem französischen Autobauer Renault eine Partnerschaft zur Fertigung von zwei erschwinglichen Elektroautos für europäische Kunden vereinbart, wie heute informiert wurde.

Die beiden von Ford entworfenen und mit Renault entwickelten E-Automodelle der Marke Ford sollen demnach in Douai (Nordfrankreich) vom Band rollen. Ein Weilchen werde es aber noch dauern, denn das erste der beiden Fahrzeugmodelle werde voraussichtlich erst Anfang 2028 bei den Händlern stehen. In der Diskussion um das sogenannte Verbrenner-Aus auf europäischer Ebene ab 2035 forderte Ford, die Ziele an die Realität anzupassen. Die Verbraucher müssten die Möglichkeit haben, Hybridfahrzeuge länger zu fahren - statt eines erzwungenen Wandels, für den sie nicht bereit seien, sagte Fords Europachef Jim Baumbick.

Ford und Renault wollen Chinesen das Leben schwerer machen

Die beiden neuen E-Autos markieren laut Ford und Renault den ersten Schritt auf dem Weg zu einer umfassenden neuen Ford-Produktoffensive in Europa. Außer der Vereinbarung im Bereich E-Autos unterzeichneten Ford und die Renault-Gruppe übrigens auch noch eine Absichtserklärung zur Kooperation mit Blick auf leichte Nutzfahrzeuge, die auch den europäischen Markt fokussiert. Es geht wohl vor allem darum, Ressourcen zu bündeln, um schneller und effizienter zu werden, damit es die Konkurrenz aus China deutlich schwerer hat. Geprüft werden soll nun die Entwicklung und Herstellung leichter Nutzfahrzeuge beider Marken. Aber: Trotz der Kooperation mit Renault blieben beide Marken strikt voneinander getrennt.

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