Mit „angezogener Bremse“ als Einschränkung bezeichnet der Wirtschaftsverband Stahl- und Metallverarbeitung (WSM) die momentane Aufholjagd. Damit der Reifen nicht platze, müsse die Politik schieben.

Wo die Applikationen zu groß für eine „kleine“ Maschine und zu klein für eine „große“ Maschine sind, braucht es eine spezielle Lösung. Bystronic bietet diese mit seiner By Bend Star 120: stark, flexibel und energieeffizient.

Pilotkunden von neuer Technologie müssen sich erfahrungsgemäß auf Geduldsproben einstellen: Die Beuting Metalltechnik GmbH & Co. KG wagte trotzdem den „Stresstest“ mit drei neuen Produkten von Messer Cutting Systems: der Laserschneidmaschine Element 400 L, der Steuerung Global Connect und dem neuen Düsenwechsler Laser Nozzle Control (LNC).

Bei Abkantmaschinen kann der Rüstprozess richtig viel Zeit kosten. Auch die Werkzeuge sind für den Bediener nicht unbedingt leicht zu schleppen. Je kleiner die Losgrößen sind und je häufiger gerüstet werden muss, umso mehr hilft eine Abkantpresse mit automatischem Werkzeugwechsler.

Effizienz in der Fertigung und Qualität sind in der Blechbearbeitung wichtige Kenngrößen. Dazu gehört auch, dass insbesondere bei Laser geschnittenen Teilen vor der Weiterverarbeitung oder dem Einbau die Grate entfernt werden. Ein Hersteller von Sicherheitsfahrzeugen hat vor diesem Hintergrund in passgenaue neue Anlagentechnik investiert.

Mit dem neu entwickelten Schweißsystem Eneskaimpulse 230 für das Reparaturschweißen im Werkzeug- und Formenbau braucht man sich auch als Einsteiger keinen Kopf mehr machen, wie man richtig arbeitet.

Das Projekt KIKoSA an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg hat sich zum Ziel gesetzt, die Qualität von Hairpin-Schweißungen mithilfe KI-gestützter 3D-Messtechnik inline zu überwachen und zu optimieren. Damit wird die Produktion von Elektromotoren deutlich effizienter werden.

Stolze 21 Jahre Betriebszeit hat das Stapeljochlager der Sülzle Hagmeyer GmbH auf dem Buckel. Damit das Langgutlager auch weiterhin gute Dienste leisten kann, entschied sich der schwäbische Stahlhändler für ein Retrofit durch die Lagertechnik-Experten von Kasto. Innerhalb von nur 15 Werktagen erneuerte der Lager-Spezialist die Antriebstechnik.

Der Einsatz von Kühlmschierstoff (KSS) ist nicht nur teuer. Und Bisher konnte zumindest beim Honen und Schleifen nicht darauf verzichtet werden. Das haben Forscher jetzt geändert...

Automobilhersteller sind gezwungen, antriebstechnisch umzudenken. Hierbei kann die Expertise des Verbindungstechnikspezialisten Ejot punkten, die in Halle B3 zu erleben war.