Mensch und Roboter gelten zwar als natürliche Feinde, ihre Zusammenarbeit aber wird kooperativer. Immer stärker verschmelzen beide zu einem Team. Entsprechende Sicherheitsvorkehrungen ermöglichen das. Mensch und Roboter arbeiten in Produktionslinien gefahrlos zusammen oder assistieren einander in der Fertigung.

Europas größter Kupferhersteller Aurubis investiert weitere 330 Millionen Euro in seinen Standort Hamburg.

Bei Ottostahl kommt eine universell einsetzbare Drehtisch-Strahlanlage zum Einsatz, die mit einem intelligenten, sehenden Roboter ausgestattet ist. Der Roboter erkennt und belädt Teile ohne das sonst erforderliche Anlernen.

Chemet hat in eine Laserschneidmaschine von Messer Cutting Systems investiert. Sie schneidet fast alle Werkstücke ohne zusätzliches Anfasen, reduziert die Schneidzeiten deutlich, sorgt für hohe Qualität und spart Bearbeitungsschritte.

Emerson stellt mit der Branson GMX-Micro eine Produktlinie von Ultraschall-Metallschweißmaschinen für Batterien, Batterieladegeräte, Leiter und Elektronikanwendungen von Elektrofahrzeugen mit kürzeren Taktzeiten vor.

Was werden die größten Herausforderungen 2024? Und wie bereiten sich die Unternehmen darauf vor? Blechnet hat vier Geschäftsführer aus der Branche befragt.

Trotz einer insgesamt angespannten Konjunkturlage erweist sich der chinesische Markt für Laserbearbeitungsgeräte als recht robust. Wir geben einen Überblick über die größten Hersteller.

Mit Conform Next geht Arnold Umformtechnik nun einen Schritt weiter: Zusätzlich zu Werkzeugentwicklungen werden mit Blick auf die Bauteilspezifika bestehende Anlagen weiterentwickelt, optimiert und angepasst. Dies ermöglicht dem Verbindungselemente-Hersteller gerade bei der Fertigung der sehr individuellen Bauteil-Geometrien deutlich mehr Flexibilität und Wirtschaftlichkeit.

Seit dem 1. Januar arbeitet Weil noch enger mit der Novatec Engineering Srl zusammen. Das Unternehmen hat die Mehrheit der Anteile an Novatec übernommen und ist damit als Weil Technology nun auch in Orsenigo/Italien mit einem Standort vertreten.

Grüne Schienen aus CO2-armem Stahl von Saarstahl Rail erschließen Schienennetzbetreibern die Möglichkeit, die CO2-Emissionen des ohnehin schon klimafreundlichen Verkehrsmittels nochmals drastisch zu reduzieren. Als europaweit bislang einziger Anbieter haben die französischen Tochtergesellschaften des Saarstahl Konzerns, Saarstahl Rail und Saarstahl Ascoval, herkömmliche Prozesse und Produktionsverfahren hinterfragt und dekarbonisierte Schienen entwickelt.