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Elektrische Fahrwerke Schwere Lasten in Formation bewegen

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH
EWM GmbH
AGTOS Gesellschaft für technische Oberflächensysteme mbH GmbH
technotrans SE

Jung Hebe- und Transporttechnik bringt „JLA-eFORM“ auf den Markt. Dabei handelt es sich um eine Kombination aus intelligentem Formationsbetrieb, Sicherheitssensorik, frei wählbarer Drehpunktrotation, flexibler Positionierung und intuitiver Steuerung per Touchscreen.

Das neue Fahrwerk „JLA-eFORM“ vereint intelligente Steuerung, moderne Sensorik und elektrische Antriebstechnik für den Schwerlasttransport.(Bild: Jung Transporttechnik)
Das neue Fahrwerk „JLA-eFORM“ vereint intelligente Steuerung, moderne Sensorik und elektrische Antriebstechnik für den Schwerlasttransport.
(Bild: Jung Transporttechnik)

Der innerbetriebliche Transport tonnenschwerer Lasten ist die Domäne von Jung Hebe- und Transporttechnik. Neu auf den Markt kommt das Waiblinger Unternehmen mit einem elektrisch angetriebenen, intelligent vernetzen Fahrwerksystem, das selbst unter anspruchsvollen Platzverhältnissen schwere Maschinen und Anlagen sicher, kontrolliert und effizient bewegen kann. Wie Jung angibt, hat man das „JLA-eFORM“ in enger Zusammenarbeit mit dem Robotik- und Automatisierungsspezialisten Formic entwickelt. Das Besondere an der Neuentwicklung ist der Formationsbetrieb: Mehrere elektrisch angetriebene Fahrwerke können miteinander vernetzt und gemeinsam über einen großen Touchscreen gesteuert werden.

Mehrere Fahrwerke gleichzeitig steuern

Über das zentrale Bediengerät können mehrere Fahrwerke gleichzeitig gesteuert und koordiniert werden. Dadurch behält der Anwender jederzeit die volle Kontrolle über die Bewegung der Last und kann selbst komplexe Fahrmanöver sicher durchführen. Ein besonderes Augenmerk wurde auf Sicherheit und Bedienkomfort gelegt. Die integrierte Sicherheitssensorik erkennt mögliche Lastverschiebungen oder Rutschbewegungen und trägt dazu bei, den Transportvorgang sicherer zu gestalten. Gleichzeitig ermöglichen weitere Sensoren die Kalibrierung und präzise Abstimmung der einzelnen Fahrwerke innerhalb der Formation.

Dank der beliebigen Drehpunktrotation des „JLA-eFORM“ eröffnen sich Anwendern neue Möglichkeiten beim Rangieren selbst großer Maschinen und Anlagen auch in beengten Produktionsumgebungen. Mit einer Traglast von bis zu 15 Tonnen je Fahrwerk, einer maximalen Gesamttraglast von 45 Tonnen mit drei Fahrwerken sowie einer Zuglast von bis zu 30 Tonnen eignet sich das Transportsystem für ein breites Spektrum industrieller Anwendungen. Besonders bei Maschinenverlagerungen, Hallenumzügen, Produktionsumbauten oder Retrofit-Projekten kann das „JLA-eFORM“ seine Stärken ausspielen, wie es heißt.

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