Cyber-Kriminelle haben den Engineering-Spezialisten am Wochenende angegriffen. Aktuell ist das Unternehmen nur eingeschränkt arbeitsfähig.

Wenn alles glatt läuft, ziehen im nächsten Jahr 140 EDAG-Mitarbeiter in die Nähe des BMW-Forschungs- und Innovationszentrums. Dort baut der Entwicklungsdienstleister ein neues Versuchszentrum.

Vor wenigen Jahren startete mit Vinfast ein ambitioniertes Autoprojekt. Zwei Modelle werden bald in Europa angeboten.

Der Entwicklungsdienstleister kooperiert mit dem Start-up Elise. Gemeinsam will man den Entwicklungsprozess von Bauteilen automatisieren.

Einerseits stranguliert das Coronavirus viele Wirtschaftsbereiche, andererseits fördert es manche Geschäftsideen, etwa die Entkeimung der Umgebungsluft. Der Ingenieursdienstleister Edag und Clean-Tec-Lighting entwickeln gemeinsam Systeme zur Luftreinigung im Fahrzeuginnenraum.

Ein Forschungsprojekt aus 15 Unternehmen und Universitäten will einheitliche Verfahren und neue Standards zum Laserstrahlschmelzen entwickeln.

Mit einem Entwicklungsteam in der Nähe von Istanbul will der Entwicklungsdienstleister für das Autokonsortium TOGG und weitere türkische Kunden arbeiten.

In einem gemeinsamen Forschungsprojekt wollen EDAG und Hexagon Purus einen Hybridspeicher entwickeln. Dieser soll Batteriezellen und Wasserstofftanks kombinieren.

EDAG produziert im Auftrag von Cleantec-Lighting Systeme, die die Luft mittels UV-Strahlen entkeimen. Neben Nachrüst-Kits für Busse, Bahnen und Pkws ist auch ein OEM-Einsatz geplant.

Vor etwa einem Jahr hat EDAG sein Know-how im Elektrik- und Elektronik-Umfeld unter der neuen Marke „EDAG BFFT Electronics“ gebündelt. Nun bekommt die Einheit einen neuen Namen.