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Fronius Deutschland GmbH

Am 8. und 9. Mai dand im österreichischen Sattledt die sechste internationale Automobilkonferenz statt. Da Thema: Digitalisierung.

Anfang Mai trafen sich bei Fronius in Sattledt, Oberösterreich, zum sechsten Mal Fügetechnik-Experten aus der Automobilbranche. Im Mittelpunkt stand in diesem Jahr das Thema Digitalisierung.

Die multiprozessfähigen Schweißgeräte Trans Steel 3500 C und Trans Steel 2200 (v.l.) von Fronius beherrschen die Prozesse WIG, MIG/MAG und E-Hand.

Fronius erweitert sein Handschweißgeräte-Portfolio um zwei weitere multiprozessfähige Geräte: Die Trans Steel 2700 und die Trans Steel 3500 Compact bieten gemeinsam mit der Trans Steel 2200 Nutzern die Möglichkeit, WIG, MIG/MAG und E-Hand zu schweißen.

Für jeden Schweißpunkt stellt das Delta-Spot-System eine neue Kontaktfläche bereit. Das Ergebnis sind präzise und reproduzierbare Schweißergebnisse.

Für das Widerstands-Punktschweißen von Aluminiumblechen hat Fronius sowohl eine neue Schweißzange als auch ein neues Schweißsystem entwickelt. Sie liefern kontinuierliche und wiederholgenaue Schweißergebnisse.

User können auf die browserbasierte WeldCube Software via Computer, Smartphone oder Tablet zugreifen.

Mit dem Dokumentations- und Datenanalysesystem Weld Cube von Fronius können Schweißprozesse optimiert und Fehler vermieden werden.

Interessante und anregende Fachvorträge aus der Automobil- und Zulieferindustrie bilden den Kern der Konferenz und werden durch hervorragende branchenfremde Vorträge umrandet.

Bereits zum sechsten Mal versammelt Fronius am 8. und 9. Mai 2019 renommierte Fügetechnologie-Experten der Automobilindustrie in Sattledt, Österreich. Im Zentrum der diesjährigen internationalen Automobilkonferenz steht das Thema Digitalisierung.

Mit dem CMT-Schweißprozess von Fronius lassen sich Stahl und Aluminium prozesssicher und effizient fügen, weil verbleichsweise wenig Wärme die Fügestelle belastet. Magna Steyr hat den Prozess optimiert und setzt damit nun den wirtschaftlichen Leichtbau per Materialmix um.

Moderne Fahrzeuge erfüllen umwelttechnische Anforderungen nur durch pfiffigen Leichtbau mit unterschiedlichsten Materialien, die sicher miteinander verbunden werden müssen. In Sachen Alu-Stahl-Mix, gibt es nun etwas Neues von einem Schweißexperten.

Ein Highlight am Fronius-Stand in Halle 13 am Stand F174 ist das sogenannte CMT Cycle Step-Verfahren (hier in Aktion am Stand per Roboter). Es erzeuge nicht nur eine optimale, spritzerfreie Nahtopik bei geringster Wärmeentwicklung im Schweißbereich (wodurch auch dünne Bleche schweißbar seien). CMT Cycle funktioniert, indem die Anzahl der Schweißtropren pro Schweißpunkt eingestellt werden können, wie Fronius erklärt.

Mit Weldcube von Fronius, heißt es, lassen sich je nach Servergröße etwa 50 Stromquellen vernetzen. Die Software sammle Daten zu Strom, Spannung, Drahtvorschub und Schweißgeschwindigkeit. Doch das ist nicht das einzige Highlight: Halle 13 am Stand F174.

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