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Batteriemodule schweißen Integrierte Wegmessung macht Laserschweißen effizienter

Ein Gastbeitrag von Matthias Wolf * 5 min Lesedauer

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Bosch Rexroth AG
Weil Technology GmbH
FACCIN GmbH
technotrans SE

Mit einem sehr kompakten Mehrachssystem von Bosch Rexroth konnte RMA die Effizienz seiner Maschinenserie Battery Welder zum Laserschweißen von Batteriemodulen steigern. Herzstück ist ein Portalsystem mit hochdynamischen Linearantrieben, integriertem Wegmesssystem IMS Compact und der Steuerungsplattform Ctrlx Core.

Blick ins Innere des Laserschweißsystems. Links im Bild: eine Linearachse mit zwei Führungen, die rechte davon mit integriertem Wegmessystem IMScompact.(Bild: RMA)
Blick ins Innere des Laserschweißsystems. Links im Bild: eine Linearachse mit zwei Führungen, die rechte davon mit integriertem Wegmessystem IMScompact.
(Bild: RMA)

Das Laserschweißen von Batteriemodulen ist ein qualitätskritischer Prozess, der von der beteiligten Lineartechnik eine reproduzierbare Genauigkeit erfordert. Denn der hochpräzise Laserstrahl muss exakt auf die Zellpole und Verbinder fokussiert werden, um das Metall schnell auf kleinster Fläche aufzuschmelzen. Nur so kann eine zuverlässige elektrische Verbindung und damit die geforderte Leistung und Sicherheit gewährleistet werden.

Der polnische Maschinenbauer RMA mit Sitz in Gdynia bei Danzig ist spezialisiert auf leistungsfähige Laserschweißsysteme für Batteriezellen und -module, die für höchste Präzision und kurze Taktzeiten stehen. Die neueste Generation der Maschinenreihe Battery Welder überzeugt durch präzise Schweißnähte, minimalen Wärmeeintrag und kurze Taktzeiten von nur einer halben Sekunde pro Zelle. Eingesetzt werden die schlüsselfertigen Lösungen unter anderem in der Produktion von Batteriemodulen und -packs für Elektromobilität, Elektrowerkzeuge oder stationäre Energiespeicher.

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