HM-Kreissägeblätter mit engster Verzahnung schnittig schleifen

EMO 2019 HM-Kreissägeblätter mit engster Verzahnung schnittig schleifen

25.04.2019 | Redakteur: Peter Königsreuther

Seit über 97 Jahren steht Lach Diamant, wie es heißt, für Fortschritt, Präzision und Qualität. Jetzt kommt ein Werkzeugsystem, das Kreissägeblättern den letzten bissigen Schliff verpasst – auch wenn's eng wird.

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Jakob Lach GmbH & Co. KG - LACH DIAMANT

weil engineering gmbh

Mit dem Dragonfly-Werkzeugsystem will Lach Diamant die Bearbeitung von Kreissägeblättern auf ein neues Machbarkeitsniveau heben. Ihr speziell entwickeltes Trägersystem erlaubt etwa das Schleifen an bisher unzugänglichen Sägeblattbereichen. Zu sehen im Rahmen der EMO 2019.
(Bild: Lach Diamant )

Lach Diamant ist es gelungen die Dragonfly-Schleifscheibe für den Brustschliff von Kreissägeblättern zu entwickeln. Damit werde der hochpräzise Nach- sowie der Produktionsschliff kosteneffizienter

Das spezielle Trägersystem mit 3D-Geometrie und verlängertem Schleifbelag bearbeitet auch engste Zahnräumen, heißt es. Vor allem das Schleifen der Spanflächen an hartmetallbestückten Sägen würde damit optimiert – fokussiert auf Stabilität und Wirtschaftlichkeit. Schleifscheibe und Trägersystem verkürzen die Schleifzeiten und erhöhen das Abtragsvolumen, weil höhere Vorschübe und Zustellungen eingestellt werden können, so Lach. Dabei schleife man absolut gerade Spanflächen ohne Aufstauchungseffekt.

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Die Dragonfly-Schleifscheibe arbeitet ruhig und verträgt höhere Vorschübe, weswegen sie die Schleifzeit im Vergleich zu bisherigen Werkzeugen deutlich verkürzen kann, wie Lach Diamant verspricht.

Rechts ist die Dragonfly-Schleifscheibe für den Brustschliff von Hartmetall-Kreissägeblättern zu sehen. Die Mitte übernimmt der Dragonfly-Back-Cruiser, der den Rückenschliff übernimmt und dann gibt es noch den Dragonfly-Flank-Cruiser für den optimalen Flankenschliff am Sägeblatt.

Flankiert werde die Dragonfly-Scheibe (Brustschliff) von dem Dragonfly-Back-Cruiser für den Rücken- sowie vom Dragonfly-Flank-Cruiser, der für den optimalen Flankenschliff (von links nach rechts) sorge. Live kann das Dragonfly-System auf der EMO 2019 „auf den Zahn“ gefühlt werden.