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Flurförderzeuge Jungheinrich bringt vollständig neu entwickelte Elektro-Gegengewichtsstapler

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 2 min Lesedauer

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Jungheinrich AG

Jungheinrich startet den Verkauf seiner neuen EFG-Baureihen 2/2i und 3/3i. Für die neue Generation im 48-Volt-Segment versprechen die Hamburger eine bis zu 15 Prozent bessere Flächeneffizienz.

Der neu entwickelte Dreirad-Elektro-Gegengewichtsstapler EFG 220i von Jungheinrich steht für effiziente, leistungsstarke Materialflüsse im 48-Volt-Segment und kann bis zu 2 Tonnen tragen.(Bild: Jungheinrich)
Der neu entwickelte Dreirad-Elektro-Gegengewichtsstapler EFG 220i von Jungheinrich steht für effiziente, leistungsstarke Materialflüsse im 48-Volt-Segment und kann bis zu 2 Tonnen tragen.
(Bild: Jungheinrich)

Seit Mitte Juli können vollständig neu entwickelte Elektro-Gegengewichtsstapler aus dem Hause Jungheinrich im gängigen Traglastbereich bis zu 2 Tonnen geordert werden. Wie es aus Hamburg heißt, verbinden die beiden neuen Baureihen maximale Kompaktheit mit gezielt abgestufter Performance und hohem Fahrkomfort. Entwickelt auf Basis der Kundenerfahrungen von über 170.000 verkauften Fahrzeugen, richten sich die Modelle nach Angaben von Jungheinrich an Anwender, die hohe Produktivität, Sicherheit und Zukunftsfähigkeit in einem kompakten Fahrzeugkonzept vereint sehen möchten. Die Modelle 2/2i sind besonders wendige Dreiradstapler mit Tragfähigkeiten von 1,4 bis 2 Tonnen, die 3/3i-Baureihe ist als Vierradstapler für Hebeaufgaben von 1,6 bis 2 Tonnen ausgeführt.

Mit den neuen Baureihen haben wir Fahrzeuge entwickelt, die konsequent auf die realen Anforderungen im Lager ausgerichtet sind.

Marek Scheithauer, Global Portfolio Lead for Counterbalance Light Trucks bei Jungheinrich

Die um bis zu 15 Prozent bessere Flächeneffizienz erreichen die neuen E-Stapler, wie Jungheinrich angibt, insbesondere durch die integrierte Li-Ion-Batterie, eine optimierte Lenkachsengeometrie und die „konsequent kompakte Konstruktion“. Der Wendekreis der Maschinen beispielsweise konnte gegenüber den Vorgängermodellen, je nach Modell, um bis zu 300 Millimeter reduziert werden – ein riesiger Vorteil auf Lkw-Ladeflächen und in beengten Produktionsbereichen.

Drei differenzierte Leistungsstufen

Mit „efficiencyPLUS“, „drive&liftPLUS“ und „performancePLUS“ bietet Jungheinrich drei differenzierte Leistungsstufen – von der Einstiegsvariante für moderate Umschlagleistungen über eine ausgewogene Allround-Variante bis hin zur leistungsstärksten Konfiguration für maximale Produktivität. In der auf anspruchsvolle Anwendungen und schnelle Warenumschläge ausgelegten „performancePLUS“-Variante sorgen Permanentmagnet-erregte Synchronmotoren und eine optimierte Hydraulik bei gleichzeitig verbesserter Energieeffizienz für eine deutlich höhere Umschlagleistung.

Kommt mit vier Rädern daher: der neue, elektrisch angetriebene Gegengewichtsstapler der EFG-Baureihe 3/3i von Jungheinrich.(Bild: Jungheinrich)
Kommt mit vier Rädern daher: der neue, elektrisch angetriebene Gegengewichtsstapler der EFG-Baureihe 3/3i von Jungheinrich.
(Bild: Jungheinrich)

Wie aus Hamburg zu erfahren war, basieren die neuen EFG-Baureihen 2/2i und 3/3i auf einem modularen Energiekonzept. Integrierte, passgenau auf die jeweiligen Kundenanforderungen ausgelegte Lithium-Ionen-Batterien in verschiedenen Kapazitäten (346, 460 und 690 Amperestunden) sind ebenso möglich, wie die Nutzung von Blei-Säure-Batterien oder eine Vorbereitung für einen Betrieb mit Brennstoffzelle. Wie es heißt, ist zum Verkaufsstart zunächst die „drive&liftPLUS“-Allround-Variante bestellbar, die beiden darunter und darüber angesiedelten Modelle erweitern das Angebot im Jahr 2027.

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