Malaysia auf dem Weg zum Hightech-Subcontractor der Welt

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Automobilzulieferer setzen auf moderne Fertigungstechnologie

Das Land entwickelt sich auch zu einem wichtigen Lieferanten von Teilen und Komponenten für die globale Autoindustrie. Dies ist auch auf den Automechanika-Messen in Frankfurt, Kuala Lumpur und Shanghai zu sehen, wo zahlreiche malaysische Firmen ihre leistungsfähigkeit unter Beweis stellten.

Ingress Corp. Bhd., in der Nähe der Hauptstadt Kuala Lumpur baut Autoteile und Komponente. „Unsere Produkte bestehen aus Metall“, so Rahim bin Husein in einem Interview. „Wir setzen dabei auf das Hydroforming. Dabei wird das Metall durch Wasserdruck expandiert.“ Ingress Corp. sei ein „regionales Unternehmen, das Niederlassungen in Nachbarländern Thailand und Indonesien unterhält, meint Rahim. Dazu wird sich ab Ende 2008 eine Produktionsstätte in der indischen Hauptstadt Delhi gesellen – ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem in Gurgaon ansässigen indischen Partner Mayur Industries Limited. Mayur ist Zulieferer des mit dem japanischen Autohersteller Suzuki kooperierenden indischen Autobauer Maruti.

Obwohl Rahim bin Husein von einer „großen Konsolidierung“ in der Autozuliefererindustrie ausgeht, erartet er keine unmittelbaren Auswirkungen auf das eigene Unternehmen. Denn dieses habe sich mittlerweile eine starke Position am Markt schaffen können. „Wir haben aber dennoch interessante Zeiten vor uns“, sagt der Firmenchef mit Blick auf die gegenwärtige globale Wirtschaftskrise und die Probleme im Automobilsektor.

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