Sonderprüfmaschine für eine reibungslose Karosserieproduktion

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Prüfen kann die etwa mannshohe, spindelmechanisch angetriebene Maschine Blechstreifen von 50 mm Breite, 400 mm Länge und bis zu 2 mm Dicke. Die hydraulische Anpressachse liegt horizontal, die Abzugachse vertikal. Bei Anpresskräften bis 50 kN kann das Blech mit variabler Geschwindigkeit durch die Klemmvorrichtung gezogen werden. Realitätsnahe 150 mm pro Sekunde werden dabei erreicht. Die bei solch hohen Prüfgeschwindigkeiten vorgeschriebene Sicherheitseinhausung wurde selbstverständlich gleich mitgeliefert. Sie lässt Versuche nur bei elektronisch verriegelter Schutztür zu.

Messtechnische und konstruktive Extras

Die DBT-Maschine wäre keine echte Hegewald & Peschke, wiese sie nicht einige Extras auf. „Was die Erzeugung einer konstanten Anpresskraft angeht, verlassen sich einige unserer Mitbewerber einfach auf die Meldung ihrer Maschinenhydraulik. Das sollte man aber in einem Prüfsystem, bei dem im Wortsinn alles schnell ins Rutschen gerät, nicht tun“, findet der Leiter der Entwicklungsabteilung Uwe Naumann. „Wir messen direkt an der Probe und in einem geschlossenen Regelkreislauf eine von der Schwerkraft entkoppelte Anpresskraft.“ In die Klemmbacken integrierte, hochgenaue und schnelle Thermoelemente zeichnen während des Versuchs deren Temperaturänderung auf, die ebenfalls ein Maß für die Reibkraft ist.

Ein weiteres Extra betrifft die Konstruktion der Klemmbacken. Nutzer von DBT-Maschinen beklagen, dass sich durch leicht ungleichmäßigen Anpressdruck über den Backenquerschnitt Blechproben während des Versuchs oft säbelartig verformen und aus der Halterung „laufen“ – Test ungültig! Bei der Maschine von Hegewald & Peschke schaffen hier spezielle kugelgelagerte Anschläge an den Klemmbackenkanten Abhilfe.

Nicht zuletzt zeigt die hauseigene Prüfsoftware LabMaster, was sie in puncto Nutzerfreundlichkeit zu bieten hat, nämlich eine extrem auswertefreundliche just-in-time-Darstellung der wichtigsten Versuchsparameter.

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