Werner Karner, Leiter Fügezentrum Versuchsbau bei Magna Steyr, präsentierte auf der Fronius-Pressekonferenz ein manuell geschweißtes Bauteil des Mercedes SLS.  Bild: Kroh (Archiv: Vogel Business Media)
Fronius

70 m manuelle Luxus-Schweißnaht

Rund 70 m lichtbogengeschweißte Nähte verbinden die tragende Konstruktion und die Außenhaut zur markanten Karosserie des Mercedes SLS. „Die Kleinserie des Flügeltürers ist aufgrund ihrer Stückzahl zum Großteil auf manuelle Fügetechnik ausgelegt“, erläuterte Werner Karner, Leiter Fügezentrum Versuchsbau bei Magna Steyr in Graz, wo der Luxus-Sportwagen produziert wird, auf der Messe Euroblech 2010.

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Die neue P6 ist eine 6-Achsen-WIG-Schweißstromquelle mit integrierter CNC-Prozesssteuerung zum automatisierten Orbitalschweißen und mechanisierten Fügen. Bild: Polysoude (Archiv: Vogel Business Media)
WIG-Schweißen

Polysoude stellt neue WIG-Schweißanlage zum automatisierten Orbitalschweißen vor

Auf der Messe „Schweißen und Schneiden 2009“ in Essen führt der französische Spezialist für das automatisierten WIG-Schweißen Polysoude die mobile, 300 A starke WIG-Schweißstromquelle P6 neu am Markt ein. Daneben stehen besonders wirtschaftliche Systeme, Geräte, Komponenten und Lösungen zum orbitalen und mechanisierten Verbinden wie Auftragen im Fokus des Messeauftritts, so das Unternehmen.

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