Bach wie vor ist Stahl im Karosseriebau der klassische Werkstoff, der mit Hilfe diverse Fertigungsverfahren in Höchstform gebracht wird. Abgesehen von den großflächigen Blechteilen sind es in der Vielzahl kleine Karosserieteile die letztendlich zu einem Ganzen zusammengefügt werden müssen. Damit dies schnell und reibungslos erfolgen kann, sind eine passgenaue Fertigung und Automatisierung erforderlich. Diese waren Schwerpunktthemen der 2. Fachtagungsreihe: „Karosserie Produktions-Systeme“ innerhalb der 36. Fachtagung „Prozesskette Karosserie“ in Fellbach.

Trotz Produktivitätssteigerungen um 3% bis 5% im Jahr nimmt der Kostendruck im Automobilzulieferbereich weiter zu. Allerdings können Top-Performer in dieser Branche gleichzeitig ihre Kostenposition, Innovationskraft und Kundenorientierung verbessern, wie eine neue Studie von Oliver Wyman und der Hypovereinsbank zeigt.

Dass Umformpressen große Dimensionen hinsichtlich Gewicht und Abmessungen haben, liegt auf der Hand. Doch bevor sie letztendlich ihren Dienst in der neuen Fertigung leisten, gilt es, den Transport der einzelnen Komponenten vom Pressenbauer zum Kunden zu realisieren. Und der beinhaltet so manche maschinentechnische und logistische Herausforderung.

Stanzerei-Großwerkzeuge werden zur Umformung von Blechen in Presswerken der Autoindustrie und bei Zulieferern eingesetzt. Sie machen Operationen wie Formen, Schneiden oder Lochen möglich. Um diese Operationen innerhalb des Werkzeuges ausführen zu können, werden Gasdruckfedern oder hydraulische Geber-Nehmer-Systeme als Antriebe eingesetzt. Ihr Ausfall könnte fatale Folgen haben, die es zu verhindern gilt.

„Aus der Wirtschaftskrise eine Chance machen“, schrieb Mitte 2009 Arndt G. Kirchhoff, geschäftsführender Gesellschafter der Kirchhoff-Gruppe, in der K-Mobil-Kundenzeitschrift. Damals hatte sich sein Unternehmen für zahlreiche Neu-Investitionen entschieden oder sie waren bereits realisiert. Eine dieser Investitionen ist eine Warmumformlinie, die in einer neuen Produktionshalle ain Iserlohn von AP & T installiert wurde.

Sankt Augustin (am) – Wissenschaftler von Fraunhofer IAIS und Fraunhofer SCAI haben eine Software entwickelt, die beim Zuschnitt von Stahlprofilen unterschiedlicher Längen dafür sorgt, dass der übrig bleibende Verschnitt auf ein Minimum reduziert wird. Für diese Entwicklung erhielten die Fraunhofer-Forscher im Bonner Volksbank-Haus den Innovationspreis 2007 der Volksbank Bonn Rhein-Sieg.

Das Produkt Prototect-Cleaner reinigt, entrostet und passiviert Edelstahloberflächen in einem Arbeitsgang, ohne dass es umwelt- und gesundheitsgefährliche Chemikalien enthält oder sich entsprechende Dämpfe bilden.

Eine Prüfanlage von AMI prüft — im Gegensatz zu marktüblichen Systemen — auch Europaletten im laufenden Betrieb. Dank modernster Sensorik kann sie eine Vielzahl zusätzlicher Pflichtenprüfungen durchführen.

Naturbürstenstabilisierte, diamantbeschichtete Schleifstreifen sind nur ein Geheimnis des Oberflächenschleif-Systems Tyrolit Power, das für viele Branchen attraktiv sein dürfte. Hier die Vorteile...

Beim Stanzformen-Hersteller Marbach liegen die Bleche in speziellen Schubfachregalen von Bartels gleich neben
dem Laser-Schneider. Diese Optimierung spart über zwei Drittel der Rüstzeiten beim Laser-Zuschnitt.