Vor allem Entwicklungsingenieure für den Bereich Automotive und Antriebstechnik sind weniger gefragt. (gemeinfrei)
Corona

Nachfrage nach Ingenieuren bricht ein

In den Monaten April, Mai und Juni waren so wenige offene Stellen ausgeschrieben wie seit mindestens fünf Jahren nicht mehr. Vor allem die Nachfrage nach Ingenieuren für Automotive und Antriebstechnik sank um rund 70 Prozent. Corona ist nicht immer der einzige Grund.

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Bildergalerien

Eberspächer ist Spezialist für Abgasanlagen in Automobilen – schon bald kann das Unternehmen solche Anlagen aus Titan serienmäßig herstellen. Bilder: Eberspächer (Archiv: Vogel Business Media)
Werkstoffe

Titan auf dem Weg zur Serienumformung

Alle Welt spricht über die Reduzierung des CO2-Ausstoßes. Das hat auch die diesjährige Internationale Automobilausstellung in Frankfurt wieder deutlich werden lassen. Denn je leichter ein Fahrzeug – desto geringer der Schadstoff-Ausstoß. An diesem Punkt setzt der Abgasspezialist Eberspächer auf so genannte Tailored Strips (maßgeschneiderte Stahlbänder) und auf den leichten Werkstoff Titan. Im Schalldämpferbau lassen sich mit Tailored Strips Gewichts-einsparungen um bis zu 26%, mit Titan sogar um bis zu 40% erzielen.

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Ein CBF-Schleifbalken von Weber. (Bild: Hans Weber)
Hans Weber

Praktisch kein Blechbauteil ohne eine bearbeitete Oberfläche

Egal ob eine Gebäudefassade oder eine Abdeckung beziehungsweise Verkleidung eines Geräts – die Oberflächen und Kanten fast jeden Blechbauteils werden heutzutage bearbeitet. Sei es aus Schönheitsgründen wie im ersten Beispiel oder aus einem Sicherheitsaspekt heraus wie im zweiten Beispiel. Das richtige Equipment für die Oberflächenbearbeitung bietet Hans Weber.

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Karl-Heinz Wodrazka, Mitgründer und Geschäftsführer von Portec erläutert die Möglichkeiten der neuen Verfahrenskombination. Bild: Munde (Archiv: Vogel Business Media)
Rapid Prototyping

Prototypen für Bugatti, Formel 1, Airbus und Olympia

Ein Entwicklungsprozess ohne Prototyp ist undenkbar. Doch wer mit seinem Produkt der erste am Markt sein will, muss auch hier schnell sein. Ob Automobilzulieferer oder Flugzeugindustrie – weitergereicht werden die geforderten kurzen Reaktionszeiten an die Dienstleister. Einer davon, die Portec GmbH, hat sich auf Prototypen und Kleinserien aus Kunststoff und Metall spezialisiert.

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Das Vakuumhebegerät Aero 100/4R unterstützt die Vormontage von Heckteilen und den Transport an die Förderstraße.  Bilder: Aero-Lift (Archiv: Vogel Business Media)
Vakuum-Hebegeräte

Vakuum-Hebetechnik macht selbst schwere Bleche leichter

Seit 50 Jahren baut die Bürstner GmbH erfolgreich Wohnmobile und Caravans für den weltweiten Einsatz. Dabei wurden die Arbeitsprozesse immer weiter verbessert, um Premiumqualität für den Kunden zu bieten. Aber auch die Monteure und Mitarbeiter von Bürstner profitieren davon. Die Vakuum-Hebegeräte von Aero-Lift sind ein wesentlicher Baustein für die Prozessoptimierung.

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