Das Spektrum potenzieller Einsatzgebiete, in dem Leichtbau-Materialien eingesetzt werden, ist in den letzten Jahren kontinuierlich angestiegen. Insbesondere in der Automobilindustrie finden sich zunehmend Anwendungen aus Leichtbau-Werkstoffen. Deshalb hält die Leicht- und Mischbauweise mittlerweile Einzug in nahezu alle Baugruppen zukünftiger Fahrzeugmodelle.

Bei vielen Verbindungs- und Trenntechniken fallen in der Blechbearbeitung zahlreiche kleinste Partikel an. Aufgrund ihrer chemischen und physikalischen Eigenschaften sind diese meist sowohl für Menschen als auch für Produkte und Anlagen schädlich. Helfen können da Absaug- und Filteranlagen. Doch nicht jede Anlage ist für jeden Einzelfall geeignet.

Neuerdings funkt es in manchen Werkzeugmaschinen: Die Ursache sind jedoch nicht etwa Kurzschlüsse, sondern integrierte Lasersysteme. Mit solchen Kombinationsmaschinen lassen sich verschiedene Fertigungsschritte in einer Aufspannung durchführen. Das erhöht die Genauigkeit und verkürzt die Bearbeitungszeit.

Am Stand in Stuttgart zeigt Arcelor Mittal, wie eine Digitalisierung von Lieferketten die Planung der Anwender vereinfacht.

In der Automobilindustrie sowie im Maschinen- und Anlagenbau, rollt 2010 eine Insolvenzwelle auf kleinere und mittlere Zulieferer zu. Dies bringt erhebliches Gefährdungspotenzial für die Abnehmer mit sich, das bislang nur bedingt systematisch adressiert wird, wie die Unternehmensberatung Oliver Wyman in einer Studie ermittelt hat.

Windräder liefern umweltfreundlichen Strom. Die bei sehr großen Rotorblättern oft verwendeten, faserverstärkten Kunststoffe lassen sich kaum wiederverwerten. Anders bei Blättern aus Stahl: Ihre Recyclingquote liegt werkstoffbedingt bei über 90 %. Zudem sind sie deutlich kostengünstiger als ihre Gegenstücke aus Kunststoff.

IMS Messsysteme GmbH entwickelt und produziert Isotopen-, Röntgen- und optische Messsysteme für den industriellen Einsatz in der Stahl- und NE-Metallindustrie.

Angetriebene Schwerlasträder kommen in vielen logistischen Anwendungen im Bereich der Transporttechnik zum Einsatz. Räder mit Naben aus metallischen Werkstoffen und weichelastischen Bandagen ersetzen zunehmend solche aus Stahl, Grauguss oder Aluminium, weil Laufruhe, gute Kraftübertragung und die Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, angestrebte Eigenschaften sind.

Ob Rechteck-, Quadrat- oder Rundrohr – das Durchstanzen von Hohlprofilen hat sich als zeiteffektive Lösung im Vergleich zum einseitigen Stanzen bewährt. Kritische Punkte sind mögliche Deformationen sowie Versatz. Durch den Einsatz einer Spreizmatrize gelingt es, dem entgegenzuwirken.

Wird beim Stanzen erst nach dem Bearbeitungsprozess festgestellt, dass sich die Löcher nicht an der richtigen Stelle befinden, heißt das Ausschuss. Eine Entwicklung des Fraunhofer-Instituts für Schicht- und Oberflächentechnik IST in Braunschweig ermöglicht jetzt die rechtzeitige Erkennung von Fehlstanzungen.