Leichtroller Thyssenkrupp lässt mit Bluemint Steel Lkw-Räder abspecken

Anbieter zum Thema

ThyssenKrupp Stainless GmbH

G+K Umformtechnik GmbH

VdLB Verband deutscher Laseranwender - Blechbearbeitung e.V.

KALTENBACH.SOLUTIONS GmbH

Alles wird nachhaltiger! So auch der Werkstoffbereich. Thyssenkrupp hat mit dem Spezialstahl Bluemint Steel das richtige Material dafür entwickelt, das jetzt der Transportlogistik zugute kommt.

Nachhaltige Produkte durch fachübergreifende Werkstoffoptimierung heißt das Konzept auf dessen Basis Thyssenkrupp Steel seinen Kunden Accuride mit CO₂-armem Stahl für die Fertigung von Lkw-Rädern beliefert. Das Lkw-Rad, das über seinen kompletten Lebenszyklus die Vorteile des neuen Werkstoffkonzeptes voll ausspielen könne, werde nun erstmals auf der Nutzfahrzeugmesse IAA im September präsentiert.

Flachstahlproduktion mit Null-Emissions-Bilanz

Für die verbesserte CO₂-Bilanz des Rades für Accuride werden bei der Flachstahlproduktion gleich mehrere Stellschrauben mit Blick auf mehr Nachhaltigkeit optimiert, wie es weiter heißt. Für diese Art der Lkw-Radproduktion wird deshalb Bluemint Steel eingesetzt, der im Vergleich zum konventionellen Stahl bis zur Produktionsstufe eine Emissionseinsparung von 70 Prozent ins Spiel bringt, wie Thyssenkrupp betont.

Erzielt wird dieser Einsparungseffekt durch den Einsatz von HBI (bereits vorreduziertes Eisenerz) im Hochofen. Das ermögliche einen geringeren Einsatz von Koks für den Reduktionprozess. Dadurch wird eine tatsächliche Emissionsverringerung erreicht. Erzeugt wird mit Bluemint Steel, wie oben bereits erwähnt, ein Flachstahlprodukt, das bilanziell keine Emissionen am Standort Duisburg verursacht, wie Thyssenkrupp verspricht. Die Emissionen der sogenannten Vorkette (Scope 3) werden dabei ausgewiesen. Es handelt sich dabei um alle Emissionen, die bei der Produktion und dem Transport der Einsatzstoffe entstehen, wie der Stahlkonzern erklärt. Die CO₂-Intensität pro Tonne wird, wie es weiter heißt, so bilanziell jeweils um 1,5 Tonnen auf 0,6 Tonnen verringert. Diese Berechnungsmethode sowie die produzierte Menge Bluemint Steel sind übrigens durch den internationalen Zertifizierer DNV bestätigt worden.

Leichtbauunterstützung macht noch klimafreundlicher

Auch zahlt Blue Steel auf die Zukunftsfähigkeit des Produkts Lkw-Rad bei Accuride ein. Denn eingesetzt wird ein Stahl mit einer höheren Festigkeit, der bei gleicher Performance eine geringere Blechdicke erlaubt. Dieser Leichtbaueffekt spare im Vergleich zu einem herkömmlichen Stahlrad viel Gewicht ein, was in der Nutzungsphase zu einem geringeren Treibstoffverbrauch führt.

Damit wird eine doppelte Emmissionseinsparung ermöglicht, denn im Rahmen der Stahlerzeugung und während der gesamten Nutzungsphase des Lkw-Rades sind es zusammengenommen über 10 Prozent, wenn das Bluemint-Steel-Rad eine Laufleistung von 1.200.000 Kilometern erreicht. Das gewichtsoptimierte Rad aus Bluemint-Stahl kann hinsichtlich Nachhaltigkeit übrigens auch im Vergleich zu einem wesentlich leichteren, geschmiedeten Aluminiumrad gleicher Größe punkten, wie Thyssenkrupp abschließend anmerkt.

Empfehlung der Redaktion

Bleiben Sie immer up to date mit unserem Newsletter!

Sie wollen über News und aktuelle Entwicklungen aus der Welt der Blech- und Rohrbearbeitung immer informiert sein? Dann abonnieren Sie jetzt unseren Newsletter und verpassen Sie keine Neuigkeiten mehr!

Jetzt anmelden

(ID:48585757)