Bei einem Produzenten von Aluminium-Strangpresserzeugnissen für die Automobilindustrie wurde die Führung der Bestände bisher manuell über handschriftliche Listen verwaltet. Jetzt hat die mobile Datenerfassung Einzug im Fertigmateriallager der Karosseriekomponenten gehalten.

Die Stationen einer Fertigungslinie sind meist mittels Handling verknüpft. Der Transport der Werkstücke erfolgt mithilfe von auf das Bauteil abgestimmten Vorrichtungen. Deshalb bedeuten Produktwechsel Umrüstaufwand. Eine Alternative sind Lösungen, bestehend aus kameragestützter Teile­erkennung, Roboter und Linearförderer, die keine speziellen Vorrichtungen benötigen und Schüttgut greifen, vermessen und präzise ablegen können.

Das Hochtechnologieunternehmen Trumpf aus Ditzingen kauft das spanische IT-Unternehmen Lantek. Der Machinenbauer setzt damit auf herstellerübergreifende Softwarestandards.

Auf der diesjährigen Euroblech stellt Demmeler Maschinenbau seinen Wendespanner der neuen Generation vor. Mit dem Rotatorix R 2000 / 900 lassen sich nach Unternehmensangaben Werkstücke bis zu 4000 kg endlos um ihre Achse drehen, sodass ein Arbeiter bequem von allen Seiten Zugang dazu hat, heißt es weiter. Da sich das jeweilige Werkstück manuell oder elektrisch rotieren lässt, werde der Rücken des Werkers geschont.

Dank ihrer Genauigkeit und Leistungsdichte eignen sich die neuen AC-Servo-Rotationsachsen RCS2-RTC der IAI Industrieroboter GmbH für anspruchsvolle Aufgaben, insbesondere in Kombination mit den Servo-Linearachsen derselben Baureihe.

Der Werkstoff Magnesium ist ein Baustein in den Leichtbaustrategien der Automobilhersteller. „Jetzt müssen wir nachweisen, dass wir damit Karosserieteile in Serie fertigen können“, sagte Dirk Virian, Sprecher des Wachstumskerns Temak, auf dem zweiten Workshop dieses Wirtschafts- und Wissenschaftsbündnisses in Dresden, wie der Veranstalter mitteilt.

Die Pass Stanztechnik AG, Creußen, startet den Verkauf ihrer neuen Thick-Turret-Werkzeuge Pass-Beta-V2 für CNC-Stanzmaschinen. Die Stanzwerkzeuge lassen sich von Hand montieren und die Länge per Rastschieber einstellen. Zudem ist es möglich, sie in maximal 2 Min. zu demontieren und konturunabhängig unterschiedliche Stempel und Abstreifer im Basis-Stanzwerkzeug einzusetzen, so der Hersteller.

Zerspanungspraktiker wissen laut Kennametal ein Lied davon zu singen, wenn es ums Ausdrehen geht, weil durchdringend sirrenden Pfeifgeräusche quasi dazu gehören. Jetzt können die „Mickymäuse“ und Ohrenstöpsel allerdings in die Werkbank gelegt werden, wie es heißt.

Ganz im Zeichen des Leichtbaumetalls Magnesium stand der jüngste Clustertreff an der Hochschule Landshut, veranstaltet vom Cluster Automotive, dem Cluster Neue Werkstoffe und dem Leichtbau-Cluster der Hochschule. Dabei zeigten die Referenten aus Industrie und Wissenschaft das Leichtbaupotenzial von Magnesiumguss- und Magnesiumblechteilen, das künftig vor allem in Multimaterialkonstruktionen auch verstärkt genutzt werden soll.

Das komplexe Wechselspiel zwischen Prozess und Maschine bestimmt maßgeblich die Bauteilqualität beim Schleifen. Am WZL der RWTH Aachen wird ein gekoppeltes Modell entwickelt, das die Beurteilung der Qualität bereits vor dem Pendel- und Schnellhubschleifen ermöglicht.